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（中央社記者唐佩君台北2日電）行政院經貿談判辦公室今天表示，10月來自新南向政策目標國家的旅客大幅成長，顯示觀光已見成效，未來可期待有更多新南向國家旅客來台。

行政院發布新聞稿，經貿談判辦公室表示，10月份來自新南向政策目標國家的旅客人數大幅成長，總數達16萬6931人次，較去年10月份成長25.4%，對照全球訪台人數減少8.7%，顯示新南向政策在觀光方面已見成效，未來可期待更多旅客來台。

經貿談判辦公室指出，依據觀光局統計資料整理顯示，新南向政策18個目標國家除寮國、尼泊爾及孟加拉外，其餘15個國家10月份來台人數均有成長，其中有4個國家成長率超過60%，包括柬埔寨87.8%、越南73.7%、泰國73.3%、汶萊68.3%。另外，澳洲10月份來台人數9161人次，成長40%。

若以累計來看，今年1月至10月期間，以泰國來台14萬3190人次成長率最高，較去年同期成長47.1%，其次依序為越南成長24.3%（15萬3360人次）及菲律賓18.8%（13萬4654人次）。

政院經貿談判辦公室指出，自新南向政策啟動以來，政府在觀光方面採行許多吸引外人來台觀光措施，例如，泰國、汶萊旅客來台30天免簽，緬甸、柬埔寨與寮國有條件式免簽，及團進團出簽證便捷措施等，成效斐然。經貿談判辦公室鼓勵業者善用機會，爭取此波新南向觀光政策帶來的商機。1051202

(健康醫療網╱記者蘇湘雲報導)

「事實上，最大的壓力，不是來自醫療照顧，而是來自外界的眼光…。」棋棋媽媽在懷孕20週時，發現棋棋患有先天性心臟病，雖然承受長輩的壓力，棋棋媽媽與她的先生還是決定不放棄，生下棋棋後，棋棋馬上接受手術治療民宿，目前棋棋已經三歲，是個活蹦亂跳的孩子。

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先天性心臟病童常面臨外界異樣眼光

在亞大（亞洲、大洋洲）周產期醫學會年會期間所舉行的先天性心臟病記者會中，約有十多名先天性心臟病童家庭現身，很多孩子蹦蹦跳跳、哭聲宏亮，且反應很靈敏，完全看不出有先天性心臟病。

在2016亞大周產期醫學會研討會上，台大醫療團隊與許多先天性心臟病病童、家人相見歡

棋棋媽媽分享道，外界對先天性心臟病並不瞭解，因此常以異樣眼光看待這些孩子，像她的孩子要進幼兒園，便遭到許多幼兒園拒收，長輩當時聽到他們夫妻要生下這孩子，甚至當場震怒，其實這些孩子各項表現都很正常，很希望外界可以正常看待這些孩子，不要投以異樣眼光。

臺大醫院婦產部主治醫師施景中指出，胎兒先天性心臟病發生率約千分之八，但死亡率卻將近一半，如果早一點經產檢發現異常，便可以在小孩出生後盡快安排治療，這些孩子就能多一線生機，不少嚴重心臟病病童長大後還是照樣結婚、生子，也有人長大後當小兒外科醫師，救治其他小生命。

即使面臨壓力也不放棄自己的孩子

在記者會現場，現場也有家長表示，雖然常需要面臨長輩、周遭親人所帶來的壓力，但從來沒有想放棄過自己的孩子。有家長說，孩子告訴她，就算知道來到世間需要挨刀、受苦，還是願意愛著媽媽、跟著媽媽，聽到這樣的話語，在場所有人都非常動容。(2016亞大周產期醫學會年會特別報導)

下面附上一則新聞親子出國讓大家了解時事

（中央社記者汪淑芬台北1日電）復興航空航權已收回，民航局預定下週邀6家國籍民航業者開重分配說明。預估航權分配將依照「瘦肉綁肥肉」往例處理，例如取得較好的兩岸航線，就要承擔國內不賺錢的航線。

民航局說，收回的復興航權，將依「國際航權分配暨審查綱要」辦理，因這次航權重分配問題較複雜，有必要對國籍民航業者先召開說明會，時間預定在下週，受邀業者包括華航、華信、長榮、立榮、遠東及台灣虎航。

興航解散前，有25條兩岸航線、12條國際航線及6條國內航線，目前政府指定華航集團暫時承接到明年2月15日，國內航線部分，由華航子公司華信航空接下原本興航營運的台北-花蓮及台中-花蓮，北花上午首航。

興航的國際航線所飛的航點，全部都是開放天空航點，沒有重分配問題，任何一家航空公司想飛，隨時可申請，兩岸航線才是真正分配重點。

依往例，都是以「瘦肉綁肥肉」方式處理兩岸航線分配，也就是取得較好的兩岸航線，就要搭配承擔國內不易經營的航線，這次也不會例外。

至於沒有人要承接的興航兩岸航線，民航局不會強迫業者接手，但興航原有的國內航線一定要繼續。

興航25條兩岸航線有13個航點，其中上海是各家業者都列為優先爭取的目標，另重慶、杭州、廈門、福州，也有業者感興趣。

民航局說，收回的復興航權，將依「國際航權分配暨審查綱要」辦理，因這次航權重分配問題較複雜，有必要對國籍民航業者先召開說明會，時間預定在下週，受邀業者包括華航、華信、長榮、立榮、遠東及台灣虎航。

民航局預計年底前，對收回的興航航權完成重分配，明年渡假訂房2月16日起正式接手。1051201

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